Prestazioni in Condizioni Climatiche Estreme
La KIA EV4 ha partecipato ai test invernali 2026 di Tekniikan Maailma, una testata finlandese, in condizioni climatiche estreme. Le temperature durante i test hanno oscillato tra meno 29 e meno 37 gradi Celsius. L'obiettivo principale dei test era valutare l'autonomia, le prestazioni di ricarica e la dinamica di guida dell'auto in condizioni particolarmente difficili. Questi test invernali sono cruciali per valutare le prestazioni delle auto elettriche in ambienti dove le basse temperature tradizionalmente rappresentano una sfida significativa per l'autonomia delle batterie.
Autonomia e Consumo Energetico
Nel test comparativo artico più impegnativo d'Europa, la KIA EV4 nella versione GT-line, equipaggiata con una batteria da 81,4 kWh e il Tech Pack, ha ottenuto un'autonomia reale di 261 km. Questo risultato è stato confrontato con i 584 km dichiarati nel ciclo WLTP. Durante il test, l'EV4 ha registrato un consumo di 32,9 kWh/100 km, posizionandosi come il secondo consumo energetico più basso tra le auto analizzate in quel confronto.
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Analisi dei Dati di Test
I dati raccolti durante i test invernali evidenziano il comportamento dell'EV4 in condizioni di freddo estremo. L'autonomia reale ottenuta, seppur inferiore a quella dichiarata nel ciclo WLTP, dimostra una buona efficienza dell'auto in un ambiente climatico particolarmente sfidante. Il consumo energetico di 32,9 kWh/100 km indica un'ottima gestione dell'energia da parte dell’auto elettrica, contribuendo a minimizzare l'impatto delle basse temperature sull'autonomia.