La nuova trasmissione YECVT
Yamaha presenta lo **NMAX 155 Tech Max**, evoluzione del modello da 125 cc con dotazioni premium e guida più coinvolgente. Per il 2026 introduce la tecnologia **YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission)**, che aggiunge una dimensione alla gamma di successo. Offre due modalità, **Sport** e **Town**: in Sport riduce il rapporto per giri elevati (6.000 giri/min a 60 km/h) e accelerazioni rapide, con freno motore più marcato tra 30 e 60 km/h; in Town mantiene giri bassi (5.000 giri/min a 60 km/h) per guida rilassata. La selezione avviene dal blocchetto sinistro e persiste al riavvio. Include funzione **Downshift** per accelerazioni pronte e controllo simile a un cambio tradizionale.
Motore e consumi
Il **motore Blue Core da 155 cc** EURO5+ con **Variable Valve Actuation (VVA)** eroga **15 CV** a 8.000 giri/min e **14 Nm** a 6.500 giri/min. Presenti Start & Stop, componenti riprogettati (albero motore, basamenti, filtro aria, scarico, pompa olio, tendicatena idraulico) per ridurre attriti. **Consumi dichiarati: 2,4 litri/100 km**. Ideale per patenti **A2** o **A3**, eleva l'esperienza rispetto al 125 mantenendo efficienza.
Dotazioni e ciclistica premium
**Cruscotto TFT da 4,2 pollici** connesso con navigazione **Garmin** gratuita, sella in ecopelle. Telaio compatto con forcelle telescopiche da **100 mm**, doppio ammortizzatore posteriore da **91 mm**, cerchi alluminio da **13 pollici** (110/70-13 anteriore, 130/70-13 posteriore), **freni a disco da 230 mm** con ABS, illuminazione full LED. Nel 2025 Yamaha ha lanciato **NMAX 125** e **NMAX 125 Tech Max** dal design sportivo ispirato al DNA Max, ora ampliati dall'**NMAX 155 Tech Max**.