Mercedes sta preparando una rivoluzione nella sua gamma di vetture compatte, con diversi modelli attesi tra il 2026 e il 2027. Tra questi, la nuova generazione della GLA rappresenta uno dei cambiamenti più significativi, abbandonando la piattaforma attuale per adottare la nuova architettura MMA, che permetterà di offrire sia versioni ibride che completamente elettriche.
Evoluzione del design e della piattaforma
La futura GLA si posizionerà come entry level della gamma SUV Mercedes, collocandosi al di sotto della nuova GLB. Il passaggio alla piattaforma MMA rappresenta una svolta tecnologica importante, consentendo alla casa tedesca di standardizzare la produzione di modelli con diverse tipologie di propulsione. Questo approccio modulare permetterà a Mercedes di ottimizzare i costi e accelerare lo sviluppo di nuovi modelli. Le prime immagini spia del prototipo camuffato hanno già iniziato a circolare, offrendo indizi sulle linee future del veicolo. Partendo da questi scatti e dalle indiscrezioni raccolte, diversi designer hanno provato a immaginare l'aspetto definitivo della vettura attraverso render digitali.
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Cambiamenti estetici e dettagli tecnici
Il frontale subirà una trasformazione significativa, con una griglia più ampia che potrebbe richiamare lo stile della nuova GLC elettrica. I gruppi ottici adotteranno forme inedite, ispirandosi a quelli della nuova GLB, con la caratteristica firma luminosa a stella che sta diventando un tratto distintivo del design Mercedes. Le proporzioni generali dovrebbero mantenere la configurazione compatta tipica del segmento, pur con qualche modifica per ottimizzare l'aerodinamica e massimizzare lo spazio interno. La piattaforma MMA permetterà inoltre di integrare batterie di dimensioni diverse a seconda della versione scelta, garantendo un'adeguata autonomia alle varianti elettriche. Sebbene i dettagli tecnici completi non siano ancora stati ufficializzati, è ragionevole aspettarsi che la nuova GLA offrirà una gamma di motorizzazioni che spazierà dalle ibride plug-in alle versioni completamente elettriche, con potenze e autonomie differenziate per soddisfare le diverse esigenze del mercato.