Doppio successo sul Corniche Circuit
Il circus della Formula E ha fatto tappa sul lungomare di Jeddah, in Arabia Saudita, per il primo doppio appuntamento della stagione. I round 4 e 5 hanno elettrizzato il pubblico radunato attorno al tracciato semicittadino del Corniche Circuit, ridotto di circa la metà in lunghezza rispetto al layout adottato in Formula 1. Il fine settimana saudita ha regalato due vincitori diversi: nella gara del venerdì ha trionfato il tedesco **Pascal Wehrlein** su Porsche, mentre nella prova del sabato il portoghese **Antonio Félix Da Costa** su Jaguar ha conquistato il successo. Per entrambi si tratta di vittorie significative: Wehrlein ha festeggiato il centesimo E-Prix della sua carriera salendo sul gradino più alto del podio, mentre Da Costa ha ottenuto la sua tredicesima vittoria in Formula E, la prima con i colori del team Jaguar Tcs.
Mortara protagonista con doppia pole, Cassidy crolla in classifica
Lo svizzero **Edoardo Mortara** su Mahindra è stato il grande protagonista del weekend dal punto di vista qualificativo, firmando entrambe le pole position. Tuttavia, le due gare non hanno regalato i risultati sperati: nella prima ha concluso secondo, mentre nella seconda non è riuscito a salire sul podio. Nonostante ciò, Mortara ha scalato la classifica generale, posizionandosi al secondo posto dietro a Wehrlein. Ben diversa la situazione per il neozelandese **Nick Cassidy** della Citroën, che era arrivato a Jeddah da leader del mondiale. Le due prestazioni opache del doppio round hanno compromesso la sua corsa al titolo: il pilota è scivolato mestamente in quarta posizione, a ben venti lunghezze di distanza dal nuovo leader Wehrlein. La classifica vede il tedesco della Porsche al comando con 68 punti, seguito da Mortara con 62, Rowland con 49 e Cassidy con 48.
Una stagione sempre più imprevedibile
Il doppio appuntamento di Jeddah ha confermato la natura estremamente competitiva della stagione 2025/26 di Formula E. Con cinque gare disputate e cinque vincitori diversi, il campionato si presenta come una battaglia aperta dove nessuno può considerarsi al sicuro. La gara del sabato si è sviluppata in modo esasperatamente tattico fin dai primi giri, con i concorrenti impegnati a risparmiare energia in vista del finale. Mortara, Rowland, Da Costa e Buemi si sono alternati al comando senza affondare troppo i colpi nei duelli ruota a ruota, evidenziando come la gestione strategica sia diventata elemento decisivo in questa Formula E moderna.
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