Scopri come un tuner giapponese ha trasformato la Suzuki Jimny 5 porte in un fuoristrada dall'aspetto Lancia Delta, unendo stile rally italiano e capacità off-road giapponesi. Disponibile anche in Italia grazie a importatori indipendenti, questo modello personalizzato affascina gli appassionati.
La Nascita della Suzuki Jimny a 5 Porte
La Suzuki Jimny 5 porte rappresenta un'evoluzione naturale del celebre fuoristrada compatto, nato per soddisfare la domanda di maggiore versatilità senza sacrificare le doti off-road. Prodotta nello stabilimento indiano di Maruti Suzuki, questa versione misura 3,89 metri di lunghezza con un passo allungato di 34 centimetri rispetto al modello a 3 porte, offrendo quattro porte reali e cinque posti comodi. Nonostante le normative europee sulle emissioni abbiano fermato la commercializzazione ufficiale in Italia dal 2018, importatori indipendenti come Fioravanti Motors la rendono accessibile, mantenendo intatte le caratteristiche autentiche come il telaio a longheroni e la trazione integrale AllGrip Pro con ridotte.
Sotto il cofano pulsa un motore 1.5 litri benzina a quattro cilindri da 102 CV, abbinato a un cambio automatico a 4 rapporti o manuale su richiesta, ideale per chi cerca un veicolo agile sia in città che sui percorsi impervi. La Jimny 5 porte conserva sospensioni a ponte rigido, perfette per l'off-road, e può essere arricchita con kit rialzo, pneumatici maggiorati, portapacchi e verricelli. Opzioni come la conversione a GPL con serbatoio da 45 litri, fornita da BRC e garantita 3 anni, aumentano l'autonomia e riducono i costi di gestione, rendendola pratica per l'uso quotidiano in Italia.
Il design squadrato, ereditato dalla versione classica lanciata nel 2018, continua a conquistare per la sua robustezza e il look rétro. Realizzata con standard di assemblaggio paragonabili ai modelli giapponesi, questa Jimny si distingue per la capacità di parcheggio in spazi ristretti grazie alle dimensioni compatte, unite a carreggiate allargate e gomme da 235 mm per un aspetto più aggressivo. È un fuoristrada che unisce tradizione e modernità, pronto per personalizzazioni estreme.
Il Tuning Damd: Da Jimny a Armata Ispirata Lancia
Il tuner giapponese Damd ha rivoluzionato la Suzuki Jimny 5 porte con il kit Armata, conferendole un frontale che richiama inequivocabilmente i modelli Lancia, in particolare la Delta HF Integrale. Senza alterare le forme complessive del veicolo, sono stati rivisti fari circolari, griglia e paraurti con finitura metallica e piastra paramotore integrata, derivati dal kit Little D. I fendinebbia spostati in alto e l'assenza di elementi rally come spoiler e passaruota svasati enfatizzano un'estetica pura off-road, mantenendo l'essenza fuoristradistica.
Armata introduce quattro LED aggiuntivi sul tetto per una visibilità superiore in condizioni difficili, specchietti retrovisori ridisegnati e cerchi OZ Racing calzati con pneumatici specifici per terreni impervi. L'assetto rialzato, sebbene non dettagliato tecnicamente dal preparatore, suggerisce sospensioni potenziate per affrontare scenari estremi. Questo tuning non modifica la meccanica di base, ma eleva l'impatto visivo, creando un ibrido stilistico tra il compact giapponese e l'eredità italiana rally.
La scelta di ispirarsi alla Lancia Delta HF Integrale è audace: le forme squadrate della Jimny facilitano la fusione, ma il risultato è un concept unico chiamato Armata, che cattura l'attenzione per la sua robustezza estetica. Damd ha optato per portapacchi e finiture personalizzate, trasformando un veicolo quotidiano in un'icona off-road personalizzata, ideale per appassionati di tuning estremi.
Design e Prestazioni: Unioni tra Giappone e Italia
Il design di Armata fonde l'agilità della Jimny con lo spirito rally della Lancia Delta HF Integrale, utilizzando elementi come la griglia frontale e i fari per evocare il mito italiano. Le modifiche mantengono la carrozzeria squadrata, creando una connessione generica ma efficace tra i due mondi: off-road puro e leggenda da corsa. Questo approccio non altera la lunghezza o il passo, preservando la maneggevolezza urbana della Jimny 5 porte.
Dal punto di vista prestazionale, la trazione integrale AllGrip Pro con modalità 2WD posteriore e ridotte garantisce prestazioni superiori su sterrato, supportate da pneumatici off-road e assetto rialzato. Opzioni come gancio di traino e portapacchi la rendono versatile per escursioni, mentre il motore da 102 CV offre un equilibrio tra potenza e consumi, ulteriormente ottimizzato con GPL. È un veicolo che eccelle nei sentieri montani grazie alla robustezza del telaio a longheroni.
L'impatto scenico di Armata è amplificato dai cerchi OZ Racing e dai LED sul tetto, perfetti per la notte. Questo tuning dimostra come la Jimny, base ideale per preparatori, possa evolversi in qualcosa di unico, ispirandosi a icone come la Delta senza perdere le sue doti fuoristradistiche autentiche.
Disponibilità in Italia e Prospettive Future
In Italia, la Jimny 5 porte è importata da Fioravanti Motors, che offre allestimenti su misura inclusi kit off-road e conversioni GPL. Nonostante l'assenza dai canali ufficiali Suzuki a causa delle norme UE, questo canale indipendente garantisce omologazione e assistenza, rendendola legale e pratica. La lunghezza di 3,89 metri e il passo di 2,59 metri la rendono ideale per famiglie avventurose.
Per i tuning come Armata, appassionati possono rivolgersi a preparatori specializzati, replicando il kit Damd con fari Lancia-style e assetto rialzato. La popolarità della Jimny, unita all'appeal della Delta HF, apre scenari per customizzazioni locali, potenzialmente con cerchi italiani e pneumatici premium. È un'opportunità per rivivere lo spirito rally su un fuoristrada moderno.
Guardando al futuro, la Jimny 5 porte potrebbe ispirare ulteriori ibridi stilistici, grazie alla sua versatilità. Con l'interesse crescente per i veicoli off-road compatti, modelli come Armata potrebbero diventare trend, unendo eredità giapponese e italiana in un unico pacchetto avventuroso e personalizzabile.