Ford ha avviato un maxi richiamo negli USA per 272.645 veicoli a causa di un malfunzionamento nel <a href=\
Il difetto che preoccupa i proprietari
Il richiamo coinvolge 272.645 veicoli negli Stati Uniti, annunciato dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l'ente federale responsabile della sicurezza stradale. Il problema principale risiede nel modulo di parcheggio integrato, un componente elettronico che gestisce la posizione Park della trasmissione. Quando il conducente seleziona la marcia P sul selettore, il sistema potrebbe non attivare correttamente il blocco meccanico, lasciando il veicolo libero di spostarsi su pendii o superfici irregolari. Questo difetto erode la fiducia nei veicoli moderni, dove le funzioni automatiche sono essenziali per la comodità quotidiana, ma richiedono affidabilità assoluta per evitare situazioni pericolose come collisioni con ostacoli o pedoni.
I modelli interessati sono tra i più rappresentativi della gamma elettrica e ibrida di Ford: il pick-up F-150 Lightning prodotto dal 2022 al 2026, il crossover Mustang Mach-E degli anni 2024-2026 e il compatto Maverick del 2025-2026. Questi veicoli, progettati per un mercato in espansione verso la mobilità sostenibile, incorporano tecnologie avanzate come il parcheggio assistito e i sistemi OTA per aggiornamenti remoti. Tuttavia, il guasto al modulo evidenzia vulnerabilità nel software che controlla funzioni critiche, un rischio amplificato nei veicoli pesanti come l'F-150 Lightning, dove uno spostamento involontario potrebbe causare danni significativi o incidenti gravi. La NHTSA ha classificato il richiamo come prioritario per la potenziale minaccia alla sicurezza pubblica.
La natura software del problema distingue questo richiamo da quelli meccanici tradizionali. Analisi preliminari indicano che un'anomalia nel codice del modulo impedisce il completo impegno del meccanismo di blocco, anche se il selettore appare correttamente posizionato. Proprietari hanno riportato episodi isolati di veicoli che hanno iniziato a rotolare dopo essere stati lasciati in Park, fortunatamente senza vittime, ma con potenziali rischi elevati in aree urbane affollate. Ford ha collaborato con la NHTSA per identificare il lotto difettoso attraverso dati di produzione e reclami di garanzia, confermando che il fenomeno colpisce una porzione significativa della flotta recente.