Hyundai sta per rivoluzionare la sua gamma elettrica con una nuova vettura di dimensioni record, posizionata al vertice del listino. Accanto a lei, il restyling della Ioniq 6. Scopriamo i dettagli del teaser e le strategie del marchio coreano per il futuro della mobilità a zero emissioni.
Il teaser misterioso al Salone di Bruxelles
Hyundai ha diffuso un teaser intrigante che anticipa il debutto mondiale di una nuova maxi elettrica al Salone di Bruxelles, evento chiave per il mercato europeo. Questo modello si preannuncia come il più grande della gamma attuale, superando persino i 5,06 metri della recente Ioniq 9. Il filmato mostra una striscia LED orizzontale al frontale, con il logo Hyundai posizionato sotto, evocando lo stile della monovolume Staria, disponibile oggi in versioni diesel e ibride. La Casa coreana non ha rivelato dettagli sulla carrozzeria, ma le dimensioni imponenti suggeriscono un veicolo pensato per famiglie numerose o per un uso premium, pronto a sfidare i concorrenti nel segmento dei SUV extra-large elettrici. L'attesa è palpabile tra gli appassionati, che speculano su un possibile legame con la piattaforma E-GMP evoluta.
L'evento di Bruxelles non sarà solo per la nuova arrivata: Hyundai presenterà in anteprima europea il restyling della Ioniq 6, già svelato in Corea. Questa berlina elettrica mantiene un design focalizzato sull'efficienza aerodinamica, con aggiornamenti che ne potenziano l'appeal estetico e funzionale. Tra le novità annunciate spicca la variante sportiva N, dotata di ben 650 CV, che promette prestazioni entusiasmanti senza sacrificare l'autonomia. Il restyling include miglioramenti interni e tecnologici, rendendo la Ioniq 6 ancora più competitiva nel panorama delle elettriche medie. Hyundai punta così a coprire ogni segmento, dalla compatta alla maxi, consolidando la sua leadership nel settore EV.
Questa doppia anteprima riflette la strategia aggressiva di Hyundai nella transizione elettrica, con investimenti massicci in ricerca e sviluppo. Il Salone di Bruxelles, previsto per i primi mesi del 2026, diventerà il palcoscenico ideale per mostrare come il marchio coreano stia ridefinendo i confini della mobilità sostenibile. Gli esperti prevedono che la maxi elettrica potrebbe adottare la tecnologia a 800 volt, già protagonista di modelli come Ioniq 5 e 9, garantendo ricariche ultra-rapide e autonomie superiori ai 500 km. L'interesse del pubblico è alto, con teaser che alimentano curiosità e discussioni sui forum specializzati.
Dimensioni e design: oltre la Ioniq 9
La nuova maxi elettrica di Hyundai si posizionerà al top della gamma per ingombri, con una lunghezza stimata superiore ai 5,06 metri della Ioniq 9, il SUV elettrico a tre file di sedili già acclamato per il suo spazio interno generoso. Quest'ultima offre un'autonomia fino a 620 km e un'abitabilità record, ma la novità promette di superarla, forse evolvendo verso un formato MPV o un crossover extra-large. Il teaser evidenzia un frontale parametrico con LED orizzontali, signature stilistica Hyundai che unisce aggressività e modernità. Internamente, ci si aspetta materiali sostenibili, schermi avanzati e un layout versatile per sette o otto passeggeri, ideale per il mercato familiare europeo.
Rispetto alla Ioniq 9, che ha ridefinito il concetto di 'più spazio, più vita' grazie alla trazione elettrica avanzata, la maxi elettrica potrebbe introdurre innovazioni come sedili modulari e un tetto panoramico. Hyundai ha dimostrato con Staria come gestire veicoli imponenti con agilità, e questa elettricizzazione porterebbe quel know-how nel mondo zero emissioni. Le dimensioni non comprometteranno l'efficienza: la piattaforma dedicata assicurerà handling preciso e consumi ridotti, grazie a batterie ad alta densità energetica. Questo modello risponde alla domanda crescente di EV spaziose, competitive con Tesla Model X o Rivian R1S.
Il design teaser suggerisce un'evoluzione del linguaggio 'Sensuous Sportiness', con linee fluide e superfici levigate per minimizzare la resistenza aerodinamica. Hyundai investe in simulazioni CFD avanzate per ottimizzare ogni dettaglio, come già visto nella Ioniq 6 restyling. La maxi elettrica potrebbe debuttare con opzioni di trazione integrale e potenze oltre i 400 CV, rendendola non solo pratica ma anche performante. Entro il 2026, diventerà un pilastro della strategia Hyundai, ampliando l'appeal verso clienti business e famiglie.
La gamma elettrica Hyundai: successi e futuro
Hyundai domina i riconoscimenti globali con la sua gamma EV, come testimonia l'elezione della Inster a World Electric Vehicle 2025 ai World Car Awards. Questo city-SUV compatto, con autonomia fino a 370 km e ricarica rapida in 30 minuti, segna il quarto anno consecutivo di vittorie per il marchio, dopo Ioniq 5 N, 5 e 6. La Inster eccelle nel segmento urbano grazie a design innovativo e tecnologia all'avanguardia, confermando la versatilità Hyundai da micro a maxi.
La lineup include la Ioniq 5, scelta da Maxi Mobility per i taxi elettrici in Italia, grazie a autonomia elevata, ricarica 800V e comfort superiore. Questo modello incarna l'innovazione Hyundai, coniugando heritage e progresso per un uso professionale intensivo. La Kona Electric offre fino a 484 km, mentre la Ioniq 6 privilegia l'aerodinamica per lunghe percorrenze. Ogni veicolo adotta assistenti guida avanzati e materiali eco-friendly.
Verso il futuro, Hyundai prepara un SUV compatto elettrico per Monaco 2025, forse Ioniq 2, con infotainment Pleos Connect su Android Automotive. Questa espansione copre tutti i segmenti, dalla citycar Inster al maxi teaser di Bruxelles. La strategia punta su 800V, autonomie record e prezzi competitivi, posizionando Hyundai leader in Europa entro il 2030.
Implicazioni per il mercato e la mobilità sostenibile
L'arrivo della maxi elettrica rafforzerà la presenza Hyundai nel segmento premium EV, sfidando giganti come Mercedes EQV o Volkswagen ID. Buzz. Con il restyling Ioniq 6 n da 650 CV, il brand bilancia spazio e sportività, attirando un pubblico eterogeneo. La tecnologia 800V, ereditata da Ioniq 5 e 9, garantirà ricariche in 18 minuti, riducendo l'ansia da autonomia e favorendo l'adozione di massa.
In Italia, partnership come quella con Maxi Mobility evidenziano l'impegno per flotte green, con Ioniq 5 nei taxi per costi operativi bassi. La maxi elettrica potrebbe seguire, ottimizzando logistica urbana e riducendo emissioni. Hyundai investe in riciclo batterie e supply chain sostenibili, allineandosi agli obiettivi UE del 2035. Questo modello promuoverà la transizione verso EV familiari, con incentivi nazionali che ne accelereranno le vendite.
Globalmente, Hyundai mira a 3,5 milioni di EV annui entro 2030, con la maxi come flagship. Il teaser di Bruxelles anticipa un'era di veicoli elettrici versatili, sicuri e connessi. Per i consumatori, significa più scelte: dalla compatta Inster alla imponente novità, tutte con garanzie estese e rete assistenza capillare. Hyundai non svela solo auto, ma un ecosistema per la mobilità del domani.